聊聊关于驾校报名的那些事儿

    聊聊关于驾校报名的那些事儿

　　随着人民生活水平的不断提高，汽车业在中国不断发展壮大，汽车也像电视电脑一样逐渐走入千家万户，已经不再是一种奢侈品。然而汽车又不像电视电脑，有钱买回家就行，买了车还要会开，会开车还不行，还必须有驾驶证。因此，驾驶证慢慢成为人生一个不可缺少的证件，开车也慢慢变成一种生存所必须的技能了。

　　可是车要怎么学，驾校要怎么选，相信这个问题肯定困扰着许多正准备学车的人们。今天我们就一起聊聊关于驾校报名的那些事儿，告别无证人生，从选择驾校开始。

广仁陪驾教学用车

　　切忌盲目 几个问题问问自己：

　　驾照的重要性不言而喻，看着身边的小伙伴都学车了领证了，而自己连驾校都还没开始报名，是不是感觉差人一等落后一大截呢，其实大可不必。每个人有每个人的实际需求，有人学车了，是马上要买车了；有人学车了，是工作需求，必须要有驾照；有人学车了，是没事找事，实在是闲着无聊……诸如此类，等等等等。所以，虽说驾照早学早好，但也大可不必盲目跟风，报名之前先问问自己，我真的必须现在报名吗？我有多少时间可以用来练车？我什么时候才用得着驾照，到时候学来得及吗？

　　谨防陷阱 没问之前别报名：

　　近几年来，随着驾考培训市场的火爆，很多人瞄准了这一商机，都想在驾驶培训市场中分一杯羹，各种黑驾校层出不穷。随便找块空地铺个水泥划几条线，再随便买辆车，就大张旗鼓堂办起了“驾校”，开始堂而皇之招收学员了；有些驾校，打着快速拿证的招牌，只围绕考试科目进行突击培训，学员虽然很快拿到了证，可实际操作能力却不高，表面上是帮了学员，却是给社会多培训了一位马路杀手，也给学员的未来留下了诸多隐患。因此，报名之前，有些问题一定要提前了解清楚，谨防受骗。

　　1、学习周期

　　驾校考试除了规定必须训练的科目外，还规定了每个科目所必须训练的学时，目的就是让学员切勿操之过急一定要稳扎稳打练好基本功，是为了让每位拿到驾驶证的朋友都练就一身过硬的本领，马上拿证马上能开车。

　　新《机动车驾驶培训教学与考试大纲》规定，科目一要培训12个学时。科目二共要培训26个学时。科目三的“道路驾驶技能和安全文明驾驶常识”要求培训16个学时，而道路行驶技能的实际操作要求培训24个学时。而且每个科目考完之后都有要求要间隔一定的时间才能考下一个科目，所以，对于那些打着多少天多少天拿证的驾校，一定要提高警惕，学车是为了拿证，但不仅仅是为了拿证，学车是为了学习技能，是为以后上路做准备，切不可贪图一时之快，而为自己的将来埋定时炸弹。

　　2、学习费用

　　除了拿证时间外，许多驾校还打价格牌，用低价吸引学员报名，之后再以各种借口收费。编者总结了常见的几种价格陷阱，希望网友引起注意：

　　变相收费要注意：一些驾校的入学价格虽低，但在低价的诱饵后面却暗藏各种潜规则，每次练车都要给教练塞红包，每次考试都要提前打“关系”，到场地练车要交场地租用费，借个椅子午休还要按小时或者分钟收费……诸如此类，等等等等。到最后仔细一算，虽然报名的价格低，可是全程花销加起来却比别的驾校高出了一大截，除了后悔莫及之外，也只能感叹驾校的手段真的是高。

　　短斤少两要注意：一些驾校的入学价格虽低，但在低价的诱饵后面却暗藏各种玄机，由于油价上涨，而收取的费用有限，所以一些驾校不得不以各种方式节约成本，学员每次练车都要自己掏钱加油，更有甚者，居然限制学员的练车时间，以图延长车子的使用寿命，时间有限学员排队，每次都只能摸一下车子，不仅影响练习的效果，同时也无形中加长了学车的周期。

　　多种价格要注意：许多驾校都有几种不同的收费方式，学车的成本是差不多的，收费的方式却可以千变万化。有些驾校的入学价格虽低，但在低价的背后暗藏很多机关。前期收取的费用虽低，一旦某个科目没有通过，补考费用就高得惊人，这种情况，网友也要多留意。

　　3、服务质量

　　现在的的驾校星罗棋布，质量却良莠不齐。那些价格低又不变相收费的驾校，报名的人自然多，然而场地和车子有限，报名的人多了，排队的人也跟着多起来，个人练车的时间就不得不受限制。许多学员反映，报了一个声名赫赫的驾校，可大半年过去了都还没摸到车子，拿证的日子更是遥遥无期。也有学员反映，不去不知道去了吓一跳，那些个教练全都是火星来的，稍有不慎就是劈头盖脸的一通大骂，学到最后几乎都要严重怀疑自己的智商。还有学员反映，学员招进门学车靠个人，练习的时间也不是没有，但都要无师自通，由于学员众多而教练有限，学员的命运无非两种，要么自生自灭要么自学成才，到最后能够茁壮成长的都是奇迹。

　　有备无患 报名前可以做的事：

　　如果有心要考驾照，编辑建议你可以开始做一些前期工作，有备无患，早人一步总是好的。

　　了解各科目内容：很多人学车都是学到哪里算哪里，教练叫你学什么就学什么，没有想过为什么要学，也不清楚以后要学什么。编辑建议，不妨提前了解全部考试的内容，科目一主要了解机动车基本知识，掌握道路交通安全法律、法规及道路交通信号的规定，属于理论培训；学习科目一的理论内容的同时也可先到驾校练习直线行驶，或者熟悉一下方向盘的打法，培养一些车感，为后期做准备；科目二考5个项目，侧方停车、坡道定点停车和起步、直角转弯、曲线行驶、倒车入库，每个地区考试的顺序有所不同；科目三是“道路驾驶技能和安全文明驾驶常识”，我们通常说的科目四其实就是科目三里面新增的“安全文明驾驶常识”部分。

　　开始练习科目一：如果打算要考驾照了，不妨先做一些科目一的练习题，网上很多软件，也有很多题库，不过要找准自己所在地考试所用的软件，像深圳地区就可以用一款叫做“众悦交规单机版”的软件，现在智能手机这么发达，也可搜一些App，安装到手机之后随时随地做练习。

　　学车模拟软件或学车模拟器：如果喜欢车的朋友还可以玩一些开车的软件，或者找一些学车的模拟软件，培养车感，对以后的考试有一些心理上的准备。一些硬件设备齐全的驾校，则会自备驾驶模拟机，在学员上车前更好地培养学员的车感，提高学员对车辆内外硬件的掌控程度。

　　学车是一个过程，学得怎样是关系到自己和别人生命及财产安全的大事，所以，选好驾校很关键。学车是一个过程，有努力才有收获，既然决定要考驾照，那就要做好各种心理准备，能用最少的花费取得最好的效果固然好，但遍地的陷阱一定要注意分辨。现在由深圳广仁驾校出资自建的社会化考场——西丽广仁考场和东森考场已经被政府租赁为车管所指定考试用地。极大缓解了目前深圳驾培市场“考试难，拿证慢”的就考压力。有兴趣报名学车的朋友，可以百度了解下深圳这家以学员优良口碑为企业品牌发展方向的驾校。