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昨日,本网报道了明年广州学车要打卡新闻后,有不少网友表示对SD卡身份信息确认抱有疑问。有网友认为上有政策下有对策,“打卡”完全可以由教练“代劳”……
然而,昨日下午,驾驶培训机构有关负责人向记者证实这一说法纯属子虚乌有。
据介绍,学员报名学车时,需要上交本人照片数张,在车管部门留底备案,并用来制作驾驶证相片。车载终端安装时,就已经与摄像头连接,无论训练还是考试途中,摄像头均会按每15分钟一次的频率,对驾驶人拍照,并实时传输回交委信息中心,确认是否教练或学员本人,身份作假根本不可能。据了解,目前,相关操作规定已经出台,将于今明两天集中培训教练员。
每次训练不得少于15分钟
正因为摄像头拍摄的频率为15分钟一次,在新的驾驶培训相关规定中,也明确记载了自明年1月1日起,学员每次练车时间不得少于15分钟,最长不超过4个小时。“这个时间卡得很严,如果你当天只练了14分钟便停车拔卡,那么当天的训练全部作废,需要重头来过。”有关负责人称。
同时,规定还对其他练车时比较常见的现象,在时长上进行了严格限制。比如,学员在练车时,一旦发生发动机不慎熄火(在起步时较常见),距离下次点火中途不得超过3分钟;教练教授学员时,中途停车讲解时间,每次不得超过10分钟等。“只要上述规定有一项没有遵守,系统都会自动将该学员当天的练车时间作清零处理。”
路面训练场地暂时未更改
据了解,今年四五月份,广州市交委已派员对全市56间驾校内部训练场地全部进行了卫星定位,详细记录了地理位置的经纬度信息,并将其输入信息中心,用以明年启用自带GPS定位功能的车载终端后,实时确定教练车的位置,有没有超出规定的范围。此举将倒桩、九选三两个科目的考试训练场地,严格限制在各驾校符合规定的场地内,从而杜绝了以往教练车在空旷无人、或是立交桥底空地随处练车的现象,大大减少了交通隐患。
不过,有关负责人透露,驾培业界普遍反映的更改广从、广汕公路等现行路面训练用地位置的要求,目前尚未得到交委的明确答复,也就是说,路考训练用地暂时不做更改。
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