网传明年广州学车须打卡学费普涨百元

2011-12-13 来源：众悦学车网责任编辑：从蓉

网传明年广州学车须打卡学费普涨百元

　　近日有报道指出，明年广州学车将要“打卡”练车，以便让“机动车驾驶培训考试车载终端”监督学员学车时长，防止驾校“出术”压榨练车时长，防止“马路杀手”的横行。

明年起学车须“打卡”

　　据介绍，明年1月1日起，广州市驾驶培训车辆将正式启用集GPS行车轨迹记录、培训时长记录和考试记录等诸多功能于一身的“机动车驾驶培训考试车载终端”。广州市驾驶培训机构有关负责人表示，截至今年10月9日，广州市交委信息部门共为8098台教练车安装了“培训考试车载终端”系统，这个数字还在按照每个月数百台的幅度上升，意即到今年年底前，全市所有9000余台教练车都将安装完毕。

　　记者在广州“××驾校”的一个分支培训机构看到，该驾校的一辆教练车中控台上，最下方安装着一台类似的士车羊城通刷卡器的仪器。该仪器左侧是一块单色显示屏，车一发动，就会显示时间、行驶速度和车辆方位；在其右侧隐蔽的卡槽内，则有上下两张SD卡空位，上方属于“驾培SD”，下方则注明“长考SD”。

　　该驾校一位教练表示，今年9月开始，交委有关部门就派人为他们安装了这台仪器，并为每名教练配发了一张SD卡，卡内有该教练的身份信息。“按照对方的说法，这是一台GPS记录仪，学员学车的时候也要插一张卡，用来监视学车时长，是否达到规定的41个小时。”不过昨日记者发现，该驾校正在练习“九选三”的三名考生，并没有配发SD卡，也未听说过相关信息。

　　明年学车费用普涨百元

　　据了解，市交委信息部门为车载终端系统的安装和使用，共计投入了1700多万元，平均每台终端设备耗资近2000元。这笔投资全部来源于市级财政，未向驾培机构收取一分钱。

　　不过，广州市驾驶培训机构有关负责人表示，车载终端系统连接交委的智能信息中心，随时向中心汇报教练车的方位和使用情况等信息，而信息中心以此判断学员的培训时长等是否达标。数据的发送和传输，需要使用无线通信，并产生通信费；此外，每台车载终端也需要进行维护检修。根据计算，两笔费用如果按一台教练车每月接收三名学员的标准计算，每名学员需要分摊100元。

　　有关负责人坦言，这笔费用确实将由学员分摊，也就是说，从明年1月1日起，学车费用将在目前广州市平均4200元至4300元的基础上，再增加一百元。

　　教练观点

　　有驾校资深教练表示，最大的变化就是练车“更累”了。这位资深教练透露，在没有车载终端以前，不少中小规模的驾校，一方面尽可能地不顾交委名额限制多招收学员，另一方面却是为了省油，尽可能让学员少练车。

　　有关驾驶培训规定中有明确记载，学员接受的实际驾驶培训时长，不得少于41个小时，而车载终端的出现，则让驾校彻底打消了投机取巧的念头。

　　网友观点

　　在得知明年学车将要“打卡”、学费将涨100元之后，不少网友都对该举措表示质疑，认为上有政策下有对策，“打卡”完全可以由教练“代劳”；更有学员网友反映，其实“打卡”一早就已经实行，但却是由教练“负责”的，学员真正练车时间还是不够。

　　而对于学车价格上涨的问题，不少网友颇有微辞。网友“坏小子-豪仔”以一句不轻不重的“打卡费用又涨到学员身上”，表示了自己的抱怨。

　　众悦学车网：至于广州明年学车是否打卡，本网将继续关注。不过小编要提醒有意学车者，趁年底驾校搞促销，赶紧报名吧!

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