让我们来听听这些达人是如何出行的

    让我们来听听这些达人是如何出行的

　　有23年驾龄的驾校教练，距上一次违章还是在10多年前，的哥温广智同样是连续5年以上未发生一例违章，这对大多数驾驶员而言，几乎是不可能完成的，但是他们是怎么做到的呢。是因为技术过硬吗？还是开车有什么诀窍？让我们来听听这些达人是如何做到的吧！

　　驾校教练李继革：养成好习惯动作要规范

　　44岁的李继革是通达驾校的教务主任。拥有23年驾龄的他，上一次违章还是在1998年的时候。

　　“好的驾驶习惯要从一开始就培养。”李继革说，他在服兵役时学的开车，部队的纪律很严，驾车在外就是执行任务，不能丝毫马虎，正因为部队的严格要求，让他养成了谨小慎微的驾驶习惯。

　　李继革说，再好的技术，也有失手的时候。10多年前他在江西老家开车时，经过一个45度的拐弯，这个弯他拐了很多回，从没出事，但那天他按以往的动作操作时，车子甩到了田沟里，好在没受什么伤。他爬出车后才注意到因为夜间突然降温，这段路积水结了冰，本以为轻车熟路，没想到路况因天气原因生变。

　　“出了这次事后，我开车的每一个动作都严格按规范做。”李继革说，特别是当了职业教练后，他更不敢丝毫大意，规规矩矩为人师表，一旦把坏习惯传给学员，再想纠正就难了。

　　模范的哥温广智：开车不图快家人少操心

　　温广智是一位的哥，在深圳已经开了14年红的，14年没有交通事故，连续5年以上没有一章交通违章，是公司的模范。

　　“要说安全驾驶的诀窍吗？我觉得主要还是把心态摆好，很多人以为技术越好、驾龄越长的的哥开车越快，其实不对，老司机是越开越慢的。”温师傅说。打上班第一天起，温师傅就下定决心不能让家人为他的出行操心，绝不开快车，因为十次事故九次快。

　　温师傅说，开了10多年的士，见到的事故很多，事故无情，要对自己和乘客的安全负责，只要坐上驾驶座，就要平心静气小心驾驶。$$

　　公交司机雷书华：路顺不超速路堵心不堵

　　雷书华在深圳巴士集团开了10年的公交大巴，10年无投诉、无事故、无违章。

　　雷书华是巴士集团的自培司机，入职前并不会开车，但从拿到驾照的第一天起，就没有一例违章，甚至连一脚急刹车都没有过。

　　保持好的驾驶习惯离不开自律，也离不开监管。雷书华说，公交大巴不比其他社会车辆，驾驶员除了要遵守交通法规外，还要签约服从单位内部一些更为严格的安全规定，最终要把外在的约束力变为内在的自觉性，不管是堵车还是顺畅，都能平心静气的对待，路顺不超速，碰到堵车，更要耐心，切忌随意切线、“爬头”。

　　私家车主李文：违章不划算遵规省大钱

　　“冲一次红灯不过省下一两分钟甚至几十秒，如果发生车祸，即便没有伤着人，至少要耽误几个小时，如果伤着人，将赔进去更多的钱财和时间，以小搏大不划算！”

　　“路边违停，省下的停车费不过数元至数十元，但被交警抄一次牌，罚款200元，还要扣3分，还是不划算！”

　　拥有16年驾龄的李文开了9年的私家车，已经9年无交通事故、5年没有交通违章。李文说，他也经历过年轻气盛，看着别人插队、超车，以前也会跟着狂踩油门，但目睹了太多的不幸和惨剧，慢慢就淡定了。作为一个商人，他精于算计，据他个人观察，没有人在出了车祸后不懊悔的，没有人真正能从无视交通秩序、我行我素中受益的。“很多人在交了很多"学费"后，才知道文明出行从我做起的可贵，最怕的是，有些人在交了"学费"后，还不认真总结，如果连这笔账都算不清，迟早连本赔光。”。

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