深圳最大社会化训考场系违建，部分被关闭

    深圳最大社会化训考场系违建，部分被关闭

　　深圳最大的东森训考场，系由民营资本投资建设政府租赁用做驾考场的社会化训考场，启用至今已有两年多，近日却被国土资源部卫星监控查出系占用基本农田违法建设，科目三考试场地已经被关闭。

　　利用民间资本建设训考场，缓解驾考难题，深圳这样的举措在全省开了先河，并一度让深圳成为全省社会管理创新的“明星”。如今样板工程被查，业内人士称，社会化训考场建设进程将放缓，驾考难上加难。

驾校训考场侵占耕地部分被拆除。

　　东森训考场科目三考场被关闭

　　从2009年开始，深圳考试人员每年以30%的量在增长，而考试场地有限，以至学员考试周期极长。正是在这一背景之下，东森训考场在2011年年底左右启用。它既被驾校用做学员培训，又被政府租来用做考试场地，被定性为社会化训考场，极大地缓解了深圳驾考压力。

　　由于从2013年1月1日起实施新的驾考要求，东森训考场也一度关闭改造。但改造后，又已经重新启用。不过有驾校发出通知显示，从今年6月16日开始东森训考场再次被叫停。记者获悉，这一次被叫停，并非考场硬件不合规定要进行整改，而是在于考场违法侵占基本农田。

　　截至24日，东森机动车教练场已拆除面积约42亩(约3万平方米)，并进行复耕复绿。

　　6月27日记者探访这一考场，发现科目三考场已经全部关闭，部分科目三考场区域的水泥地板已经被挖走，重新栽种上了绿植。而科目二的场地仍然保留，考试仍在正常进行。尚不知道后续是否会整体被拆除。

　　驾考压力将持续增大

　　虽然东森训考场的科目二考试仍在继续进行，但是考场科目三考试不能进行，也将对深圳驾考产生巨大压力。

　　公开的信息显示，全市科目三考试场地每天的容量为1500人，其中东森训考场的为800人，东森停考科目三，全市科目三考试能力锐减了一半。

　　为了应对这一局面，市交警局车管所已经延长了政府考场的工作时间，目前考试时间从每天早上8点一直考到当日零点，但是这对缓解驾考压力所起到的作用很有限。

　　训考场的土地“原罪”

　　这已经不是深圳第一次因为土地问题而叫停社会化训考场了。深圳一度拥有三个社会化训考场，即前述的东森训考场，以及广仁训考场和安顺通训考场。不过，2013年7月，因为土地纠纷，开通不到两年的安顺通训考场已经被叫停。

　　2009年后驾考学员暴增，与之相应的政府考试场地却没有相应增加。有民警透露，早在2007年政府就计划在龙岗建设一个大型考场，但由于地价暴涨，该地块被卖给地产商。考场又被规划到横岗，地块复杂，进展迟缓。

　　进场的民营资本，若要购买土地建设训考场动辄需要上亿资金，通过租赁土地则较为廉价，但是容易产生法律风险。“土地性质不明确，建设时无法报批，仔细追查都是违法建筑。”

　　一名业内人士称，深圳无论是教练场还是训考场都存在法律风险。驾培行业业内人士就认为，安顺通以及东森训考场此番再遭整肃，民营资本投资建设训考场的热情或将受到深远的影响，“连东森都会被查，业内谁还敢再出来建训考场？”

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