交警部门该如何解决深圳驾考难问题？

    交警部门该如何解决深圳驾考难问题？

　　“考驾照耗时长”在深圳是个老问题了，据了解，目前深圳排队考驾照的学员高达54.9万。对于深圳驾考难等问题，交警部门该如何解决呢？

　　记者带着这个问题来到深圳市交警部门，交警部门回应称，近年来报名申领驾驶证的人数增长迅猛，车管所已最大限度挖掘政府考场考试潜力。即使从今年开始没有考生报名，仍需要近两年左右的时间才能将目前积压考生完全消化掉。

　　事实上，交警部门也一直在努力，民警们在加班加点，考场也将增建。政府还该不该最大限度地扩大考场、增派人手？作为个人，尤其是那些正在等待考试的考生，恐怕内心都希望如此。但是，理性平和一点，我们就不得不接受这样的事实：即使政府再有心，现实情况也是做不到的，因为它终究会遇到公共财政的“天花板”。

　　所谓公共财政，就是为社会提供公共产品与公共服务的政府分配行为，公共财政收入则来源于各项税收，政府的公共收入与公共服务支出在总量上是一致的。而财政在公共服务的投入上，也有轻重缓急之分。

　　显然，让考生尽快拿到驾照恐怕算不上最优先级别，更何况，驾考人数居高不下还有人口基数大、流动人口多等特殊因素造成。正如铁路部门无法按照春运旅客人数来配置列车一样，深圳也无法为了55万驾照考生而大量招兵买马。无限度地要求政府提供服务，买单的还是每个社会成员。

　　当然，强调公共资源的有限不代表政府部门就无所作为。首先还是应该尽可能打通考场资源不足的瓶颈。其次应该加强对驾照考试的预期管理，大力推行预约制。从心理学角度讲，告诉别人要等多久能缓解人们的焦虑、提高忍受力。不妨把所有的考试安排都放到网上，让考生先进行预约，预约成功再去报名学习，这也有利于帮助他们安排生活，别让他们高高兴兴买了车却一直开不上。而那些等不起的考生自然会去另想办法。

　　此外，既然一些市民选择到周边城市报考，说明这些城市的考试资源是有余力的。交警部门还可以制度创新，通过区域合作把深圳考试力量不足的部分“外包”出去，考生异地考试，领取的是深圳驾照。相信这个措施有助于直接分流积压考生，毕竟不用再换回深圳驾照，还能省去不少舟车劳顿。

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