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根据现在的一些学车的情况,一个深圳学员一次练车时间,多则1个半小时,少则半个小时,大部分都是45分钟到1个小时就换人了,为什么设定这样的时间呢?一人练两三个小时有什么问题吗?
学时限制
现在一个学时是固定45分钟,而且每次深圳学员都需要提前打卡,然后开始学车,然后学好一个学时需要重新打卡确认学时完成,那么从简便的角度来说,一个学时为一个学习周期是最好的,然后换下一个学员继续完成一个学时,然后再回到自己。如果是30分钟或者1个小时,会出现不到一个学时或者两个学时的情况,导致计算起来比较麻烦。
劳逸结合
就好像我们之前上课一节课是40-45分钟一样,人的注意力基本上也就是能保持这么长的时间,必须要进行休息,否则的话会学习效果也直线下滑。所以说学员在天练车的时候,大概能反复操练3-4次是一个极限了,一般耗时就是在40分钟左右,再继续操练就会陷入疲惫状态。所以说此时暂时停止,换下一个可以让学员开始休息,恢复体能并调整状态。
思考空间
考虑到深圳学员学车的时候都是保持高度专注,眼睛在看,耳朵在听,手脚在操作,意味着全身都处于比较紧张的状态,此时学员的大脑细胞也在高速消耗中。所以说此时学员是没有心思去思考其他问题的,而学车最关键的就是要学会举一反三,所以说别人练车的时候,学员可以在旁边进行观察,同时思考自己练车过程中的不足,可以起到更好的效果。
那么明白了这些道理之后,学员就知道如何提升自己的学车效率了,时间不代表一切,善用时间的人才是最后的胜利者。
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