揭阳驾校教练占道画线教学的三个疑问

    揭阳驾校教练占道画线教学的三个疑问

　　近日，市民向本网反映，在揭阳东山区埔上村某一路口，长期有驾校教练在此“驻点”教学，在仙桥鞋材城主干道附近，时不时也有人在分叉路口画地练车，附近由于鞋材厂、电子厂、五金经营商众多，大型货车不断出入，安全隐患重重。随后，对此类现象进行调查。

　　现状：占地画线成练车场

　　昨日下午，记者在揭阳市区黄岐山大道西侧埔上村村道一路口看到，地面上摆放若干个红色路障，有学员正开着车来回练习倒桩。教练悠然安坐路边，和其他学员聊天。记者留意到，地面上用红漆画出“方位图”，且还标注着“V027×”专用，路旁一处无人经营的铺位前挂着“学车”的纸牌并附有电话号码，还堆放着若干路障和两张皮椅子。

　　随后，记者又来到临江北路与揭阳市气象局、东江花园和市审计局三个交叉路口，记者看到，某驾校的三辆教练车同时在练车。这里摆放的练车道具更为简单，把杆子立在砖块状的固体物上就成了“标杆”。而四通八达的道路上，人流、车流量大，加上周边有建筑工地，不时有泥头车出入。在记者停留的短短几分钟内，就有不少行人、机动车与教练车擦肩而过。到了晚上，依然有教练车在这里练习，在昏暗灯光下，安全系数更添变数。

　　最后，记者又来到梅东大桥下，看到桥下一侧被铁网圈起来，门牌显示此处为某截污工程项目部，里面有一些铁皮屋，四周还散放板材等建筑材料，五六辆教练车就在其中并不十分宽敞的空地上练习倒桩。

　　疑问一：占道学车合法吗？

　　长期在仙桥鞋材城附近路面“驻点”的杨教练解释，他来自渔湖×通驾校，有专门的培训场所，但如果仙桥的学生到车场练习，他要从渔湖驾车带仙桥的学生回到渔湖学习，学完还要送回来，很麻烦。在榕城区梅兜村田东围某学车分点，负责人陈教练告诉记者，货车和大型货车的就安排到专用车场练习，但小车较容易则没有必要。”

　　对在街口练车，不少学车的市民都习以为常。市民小李认为，造成这一情况的主要原因是驾校正规教练场地太少了，报名学车的人一多，只能找其他道路来当场地，而有些人出于学车方便或大众心理，对此也没有异议。$$

　　我国《道路交通安全法》明确规定：机动车驾驶员必须到指定的地点和路线接受培训，教练场地的选择还要经车管部门批准。根据规定，教练员在对学员进行倒桩等基本培训时一定要在指定的驾驶员培训基地进行，不得私自挪到其他场地。而上路培训，也要在教练员的指导下，在公安交通管理等部门指定的路线上才能进行相关练习。显然，占道练车属于违法行为。

　　疑问二：路上学车安全有保障？

　　“挺危险的，路过的都是大型货车。”住在仙桥粤东鞋材城附近的商户杨先生对该处不时出现的“画地”学车现象表示担忧。一位长年行经该处的老伯也忍不住抱怨：“路被占了一半，来往很不方便，开车的都是新手，就怕乱开。”不少群众也反映，“新手”技术不熟练，遇到突发情况无法及时应对，难免发生交通事故。

　　“安全问题不是你需要担心的问题！”杨教练面对记者的“如何保障安全”如是回应：“都是在来往车辆比较少的路段学习，也不让学车的人开快，我在一旁看着，不会有事的。”当记者进一步询问，那如果在车里看到有车来，紧张出错怎么办？“那就是你自己的心理问题！”杨教练双手叉在胸前，回答得很干脆。林教练则说：“车在路上行驶，不可能保证绝对安全，但我做教练这么久都没发生过什么事。”

　　那学员的学车费用是否有包含保险费？林教练回答：“没有。”但他表示，车一般都有买第三者保险，如果万一真的出事的话，保险公司会赔偿。不过，记者查询相关规定了解到，在马路上培训是违法行为，并且培训协议中学员的意外伤害保险只在指定场地内才有效，场地外无效。

　　疑问三：路上学车更具实践性？

　　对于路上学车，杨教练振振有词：“学车的目的就是为了上路，在路上学习，以后上路就更熟练了。”那么，教练的资质和教学效果又如何呢？

　　当记者问及是否具备相关教学资质时，杨教练很干脆地回应：“当然有！要不谁来学。”而普宁某驾校的林教练则说：“我是驾校教员，分点的教学都由我自己来教，没有固定教练团体。”不少教练都不愿意正面回应记者的问题，更不愿意出示相关证件。

　　至于如何保证教学效果，不少教练“承诺”是：“包领证”。对此，市民张先生有自己的看法：“我相信很多人报名学车不仅仅是为了拿到驾照，更为关键的是能掌握到熟练的驾驶技能，这也是使车辆安全行驶的基本保障。但很多教练都把‘领证’作为目标，速成培养出来的‘合格’‘应试’人员，可能是一批隐形的‘马路杀手’。”

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