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与以前的一次性收费模式相比,“计时收费”让学员掌握了更多的主动权,对学员更有利。“以前,一次性收费,学员都是接受驾校指定的教练来学习;但按学时收费后,学员如果觉得教练骂人、服务不好啥的,可以换教练。”有驾校内部人士表示,这不仅会对教练,乃至驾校都会形成一种倒逼约束,保证教学质量。同时,按“学时收费”,也能对学员学车起到个调节作用。驾校可针对闲时、忙时采取不同的定价方式,引导学员错峰练车,避免扎堆。
深圳多家驾校已开始试点
目前,驾培“先学后付、计时收费”模式已经在深圳数家驾校中试点,学员对该模式的评价则褒贬不一。
“根据驾校的数据,选择这种模式的学员,一般来说接受能力较强,学程短,整体费用较低。”该负责人表示。也有部分学员认为,自己接受能力较差,“别人100课时可以学会,自己需要120课时,总体价格就超过了传统一次性收费模式。”他表示。
深圳全面推进驾培新模式
深圳市交委在今年6月发布了“深圳市机动车驾驶员培训行业改革方案(征求意见稿)》”(以下简称《征求意见稿》)“。其中提出,深圳要引入”互联网+学车“理念,创新培训方式。具体包括,以学员为导向,推行”自主约培,计时收费,诚信评价“的驾培新模式,提供多种收费、培训方式供市场选择,改变驾驶培训机构现行的”先收费,后培训,包通过“的传统一次性收费模式。
深圳全市驾培行业改革将分阶段进行。今年上半年为改革试点阶段,将争取给予试点单位相关政策支持,鼓励驾驶培训机构积极转型。今年下半年至明年上半年则进入全面推进阶段,在行业内平稳复制改革试点模式,促进整体转型升级。之后,再总结相关经验,根据推行情况和出现的问题及时完善相关机制。
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