兵分三路 调查谁让深圳的交通越来越堵了

    兵分三路 调查谁让深圳的交通越来越堵了

　　编者按：超过１６０万的汽车保有量、越来越庞大的驾驶员队伍、日趋饱和的道路资源……今年以来，几乎所有的司机都有同一个感受：深圳的路越来越堵了！不仅仅是早晚出行高峰时堵，就连平时也开始堵，而且堵的程度越来越严重，不是稍等等就能通过，动辄堵个半小时甚至更久。

    各种各样的措施已经出台或者正等待出台，却无法真正改善日趋恶化的交通状况。然而，一河之隔的香港，同样多车同样路窄，但香港的交通却是有序的。原因多种多样，但是有一个“不得不说”的原因是：两地驾驶者的驾驶习惯好坏有别，造成了两地交通状况的差距。从１１月１２日开始，我市大张旗鼓地开展“关爱生命、文明出行”交通安全宣传月活动。深圳司机到底有哪些驾驶陋习，本报记者兵分三路，看看到底谁让深圳的交通“雪上加霜”？

　　从今日起，本报将对司机行车不文明现象进行追踪报道，市民对司机开车的坏习惯有何看法，对纠正这种行为有何好的建议，请给本报来电反映。

　　变换车道见缝插针

　　陈志刚是一名在深圳办厂的香港人，他驾驶一辆深港两地牌照车，每周都在深圳和香港两地来回跑，对两地的交通状况对比，陈先生深有感触。昨日上午，记者搭乘陈先生的车，从红岭路出发前往南山。

　　８时３０分，陈先生一上车就很自然地系好安全带，他告诉记者，在香港，不系安全带不但会被罚款，还会被扣分，大家早都已经养成很自然的习惯，就连在香港的电视电影里，演员们都会在这一点上做得很好。“虽然系不系安全带看上去和路面堵不堵不会有直接关系，但司机有良好的驾驶习惯，肯定对道路顺畅是大有裨益的。”陈先生一边说，一边戴上手机蓝牙耳机，开车了。陈先生选择走笋岗路往西走，尽管是早高峰，但西行方向还算顺畅。可车走到笋岗西路上步立交路段时，车速慢了下来，前方的车显然多而密集起来。尽管望不到前方，但根据经验判断，前方是出了事故。

　　陈先生不得不放慢车速，不停张望前方，试图判断出事故是出在哪一条车道上。可前面的车乱了秩序，几乎都不按道行驶了。好不容易跟着车流挪到前面，原来是路的右侧发生了一起大巴车和小车的擦碰事故，两辆车占了两条车道。跟着事故车后面的车不得不变换车道，可正常车道上的车也很多，头尾紧密相连，丝毫不让想要换道的车。想换道的车见缝插针地挤进正常车道上；后面“醒目眼尖”的车，也“努力争取”提前变道，一时间，事故车后方的车流秩序一片混乱。

　　在“大车挤小车、小车躲大车”的混乱中，陈先生也不得不争分夺秒地跟着变道，他有点自嘲地告诉记者：“在香港开车和在深圳开车，我都觉得自己就是两种人。如果大家都相互礼让，一辆一辆地有序通过，就算有事故也不会堵得这么厉害。”直到陈先生顺利通过事故点时，两辆事故车还停在路中间，丝毫没有靠边停的样子，司机下车不停地打电话，好像在等保险公司到场。陈先生看了直摇头。

　　缓慢行驶了１５分钟，陈先生好不容易通过了这个事故点，继续往前走。他从笋岗路转入彩田路。彩田路上车辆颇多，就在陈先生行车过程中，前方一辆黑色普力马小车，不停地扭来扭去，想要变换车道却总游移不定。陈先生指着这辆车指责道：“这种驾驶习惯真的很自私，就为了自己能快一点点，却令别人的正常驾驶受到影响，车速也变慢了。”$$

　　在彩田红荔路口，又是一个多车路口。陈先生告诉记者，这个路口总是给他留下“很堵”的印象。有时东西向放行绿灯，但车没走完，总有车不顾前面多车的情况，非要往前挤。结果停在路口不得动弹。这时南北向的红灯转成绿灯，却被这些横在路口的车挡得严严实实的。陈先生说：“这就是‘冲绿灯’吧，前几年媒体还宣传过交警会对这种行为进行处罚，可也不见好转。大家都想往前赶，丝毫不考虑别人，结果都堵个严严实实，谁也走不了。”

　　等了两个信号灯，陈先生终于通过彩田红荔路口，转入深南路。过了早高峰，深南路终于可以跑起来。总结这一路的交通状况，陈先生表示，如果大家在路面上多一份礼让，很多拥堵可以避免发生，至少也能减轻拥堵的程度。

　　“抢绿灯”越抢越堵

　　家住南山区的周先生每天都要开车到位于福田区景田片区的公司上班。尽管已经有着十几年的驾龄，但每天开车上班对于他来说却并不是一件愉快的事。

　　“要不是公司离家太远，我宁愿不开车。每天开车都能憋一肚子气。”周先生昨日告诉记者。在路上行驶，令他头疼的是其他车辆变道不打转向灯，或者相邻道路的前车突然变道，距离他的车头太近，导致周先生不得不猛踩刹车，经常性地惊出一身冷汗。

　　另外就是在上下班的高峰时段，信号灯路口的车“抢绿灯”却又因为前车太多无法及时通过十字路口，堵在了路口正中央，导致交错车道的车辆放行时无法通过。“就拿我天天要走的红荔路和景田路的十字路口来说吧，到了下班高峰期，南北向的景田路因为路窄车多，经常一个绿灯过后还有不少车堵在十字路口中央，妨碍了东西向绿灯放行的红荔路上的车辆正常行驶。”周先生说。

　　根据周先生的指引，昨日下午下班高峰期，记者来到红荔路和景田路十字路口，发现情况确实如此。１７时２８分，就在黄灯即将变成红灯的最后两秒钟，一辆出租车顺着景田路由南往北通过十字路口。当车行驶到北侧路口的人行横道线时，已经有很多行人按照绿色信号灯横过马路，出租车只好停在人行横道线上，等行人都过了再往前走。

　　到了１７时５６分，天色变暗，路上的车辆也越来越多。还是沿着景田路由南往北方向，两辆私家车和一辆出租车在信号灯由黄变红的３秒钟内进入了十字路口。三辆车尚未完全通过十字路口时，红荔路东西向的绿灯已经亮起，东西向行驶的车辆无法通行，不少司机开始按喇叭催促十字路口中间的三辆车快速通过。

　　市民徐小姐也有自己开车堵在十字路口的经历。不过她告诉记者，并不是自己想“抢绿灯”通行，而是她开着私家车行驶到新洲路和红荔路交叉口时，前面一辆小货车挡住了她的视线，导致她看不到前方的红绿灯。就在她跟着小货车左拐弯时，小货车拐过去后她才发现信号灯已经由黄色变红，因为怕误闯红灯，她只好将车停下来，停在了人行横道线的正中间。“当时看着行人从我车前、车后绕过，自己也很尴尬。”$$

　　此外，周先生还指出了车辆停放的诸多“乱象”。例如学校和幼儿园门口是车辆占道、乱停的多发地段，小区周围的人行道有时候也成了“停车场”。昨日上午８时２７分，记者来到位于福田区景田东路的深圳市城建景东幼儿园。尽管在幼儿园门口５米处就竖着一块大大的禁止停车标识牌，上面还写着“电子监控禁停路段，违例停车罚款２００元拖走”。可是，标识牌的下面就停了三辆车。车牌号分别是“粤ＢＮ９８６Ｚ”、“粤Ｂ８Ｎ９６２”和“粤ＢＷＫ３９５”，后两辆车上还没有司机。景田东路是一条双向单车道的小路，靠幼儿园的东侧车道停上车后，后面的车要前行就只能绕道到西侧车道逆行。

　　８时３３分，同样是在位于景田东路上的爱心培天健幼儿园，一辆车牌号为“粤ＢＭＮ００５”的宝马车停在了幼儿园门口的人行道上，严严实实地挡住了行人的去路，很多送孩子上幼儿园的家长只能牵着宝宝改走机动车道入园。８时３６分，在聚豪园小区靠近景田东路一侧的人行道上，三辆私家车横着停放，行人无法通过，只能走到机动车道上。

　　双方互不让路口开“车展”

　　昨日上午８时１０分，一位开车多年的朋友王先生坐记者的车，由龙岗方向下水官高速、清平高速抵达武警医院对面的高架桥，准备上泥岗东路。此时，路面车辆已经开始“开车展”，往前挪动速度非常缓慢。

　　“每天早晨上班这里都是拥堵点，车辆主要聚集在前面辅道上泥岗路的位置，无法快速汇入泥岗路的直行车道。”朋友王先生告诉记者，他几乎每天都要经过这段路，单车道的辅道处会出现两个“瓶颈”。一个是清平的车辆汇入辅道，多条车道的车要进入最右侧的单车道，在单车道上的车不让，而左侧几条车道的车则要硬挤上来。

　　一个细节是，许多车辆在距离辅道较远的地方，已经自觉地先行进入最右侧车道，也就是进辅道的直行道。但还有一些司机，一看到左侧车道空了，专门从最右侧车道抢出来进入左侧车道，然后开到最前面进入单车道的口子处等着，伺机“爬头”抢道。这种行为虽然没有违反交通法规，因为毕竟地面都是虚线，却客观造成了行车拥堵。

　　第二个“瓶颈”就是辅道车辆为了汇入泥岗东路，和主道直行车辆抢道。因为正值上班高峰，泥岗路主道车辆非常多，几乎是一辆接着一辆，没有停歇。而且或许是占着“直行道”的优势，没有一辆车愿意让辅道车辆汇入。朋友王先生说：“这个时候就需要辅道车辆司机的开车水平了。我往往趁空隙先往前探出半个车头，慢慢蹭，只要车身占据直行道，就可以把主道的车辆挡住，汇入直行道。”

　　当记者在辅道终于挪到进入主道的口上时，记者尝试着等候，然而３分钟时间内根本没有直行车停下来主动让辅道车辆汇入。这段时间内，记者身后的车辆司机已经开始不断摁喇叭，催促前进。“理论上应该是其他车道让直行道的车，但都赶着上班，所以只有和直行道的车抢道，没办法。”王先生反问记者，“你觉得如果在辅道上一味等待，什么时候才轮得上？等到主道最右侧直行道没车了才走？在上班高峰期，这可能意味着得等到９点半才有可能。”

　　记者和朋友讨论，如果在辅道汇入主道处安排交警，拥堵情况会不会有好转？朋友表示，有交警指挥，当然会有效果，但几乎不可行。“这样的路口太多了，比如沿河路春风高架，只有两个车道，尤其在东往西方向行驶到Ｓ弯时，会有沿河路反方向的一股车流从辅道上汇聚过来，而且等候区域非常短。在这个口子上，要是车技不好，或者赌气谁都不让，造成擦碰的几率非常大。”朋友还举例布吉路转上北环、新洲路往南转上滨河等路口，都是这种情况。

　　王先生建议，一方面，希望相关部门在规划上能够更合理，或者在相应路口设置交通灯；另一方面，大家开车时能够尽量谦让，不要随意“爬头”。“比如辅道和主道的车辆，一条道过５辆车，另一条道再过５辆车，要是大家能养成这样的行车习惯，很多拥堵都可以避免，谁都不会迟到。”

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