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开车的朋友都知道,在平地上开车和下坡路段不同,其实这和骑自行车下坡是一个道理,通常如果我们骑自行车下坡,总是会集中精神,卡住刹车。
开车也是一样,如果是较短的缓坡,还可以在常规驾驶的基础之上适当加减挡,但如果你面对的是一个长长的下坡,应进行如下处理:
1.下坡前应试验制动的性能是否良好,如有故障,应在排除故障之后再下坡,下坡路段慎用制动。
2.下坡之前先降低车速,使车辆以缓慢的速度进入下坡道。
3.下坡前换入适当的挡位,一般应选择二或三挡。严禁在进入下坡路段后再换挡。
4.下坡路段严禁空挡滑行,必须挂入适当的挡位,利用发动机的牵制作用降低车辆滑行的速度。
5.下坡路段不可猛打方向盘,因下坡路段惯性大,速度快和方向盘使用不当很易造成翻车。
6.与前车距离应保持在50米以上。如果坡太长,车的惯性很大,还应适当增大车间距离。
7.如果下坡之后又是上坡,在接近坡底时,就要做好冲坡的准备,及时松开制动踏板,适时换入高速挡。
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